不愿参加培训再就业

　　
　　日前，佛山市人力资源和社会保障局（下称人保局）召开新闻发布会，透露将规范和引导因“限摩”而失业的人员参与培训并实现再就业。

　　记者走访市区多个摩托车销售和维修点采访了十来位务工者，他们大多表示，更希望政府给予“从事摩托车维修行业5年以上的人，可获1万至2万元”等实质性补贴。

　　8万制造业可分流

　　据人保局培训就业科科长李卫权介绍，本地城乡就业困难人员可享受三种优惠：有就业意向并对工作不挑不拣的，15个工作日内推荐就业；优先推荐至公益性岗位安置就业，并按政策规定给予社会保险补贴和岗位补贴；“零就业家庭”保持动态归零，优先推荐就业。

　　据工商局统计，佛山登记在册的制造业企业有8万多家，需要大量机械方面的人才。林征认为“摩托车行业的从业者可分流到这些企业，能发挥专业所长，就业空间大。”

　　据悉，人保局的再就业服务，包括汽车维修、初中级电工维修等职业技能培训班。“有200多个工种可供选择，实行自由开放式培训。”李卫权介绍，本地市民享受一次免费职业技能培训，本省外市及外省的失业人员按政策规定参加补贴培训（补贴直接给培训机构）；流动性大的农民工可参加不收费的短期培训。同时，人保局还免费提供职业指导、就业援助和管理等服务，也将完善创业培训扶持政策，并开展南粤春暖行动，促进农民工群体就业、创业等多项措施。

　　114万个家庭受影响

　　“今后送报纸都不知怎么办了？”作为一名派报员，陈大哥每天的工作是将一大摞、一大摞的报纸，按时送到市区的各个报刊亭，而摩托车一直是他的“工作伙伴”。“踩单车，太慢，送到都晚了；搭公交，报纸重，也拥挤；开车，还买不起。”跟陈大哥一样受影响的还有快递公司、送煤气、送水等行业的务工者。

　　据市交警部门的数据，目前全市有摩托车114万辆，这意味着有114万个家庭、数百万人的日常生活将受影响。

　　在普澜二路一家摩托车车行当销售人员的江大哥，今年30岁出头，已从事这个行业10余年。“这边卖车或修车的，80%是外地人，不少人在这行业做了十多年，对行业和佛山都有感情，很难换行。”江大哥称“限摩”后，若失业，他计划直接回肇庆老家，自己开店。

　　“卖了十多年的摩托车，若没有这份工，我还真不知道自己能做什么。”做销售经理的梁先生称，自己学历低，现在年纪又大，学东西也学不进。想改做汽车销售，但只招大专以上的年轻人。而他三名分别来自广州、清远、茂名的同事，也没想好今后做什么。

　　“短暂几次培训，就算学到一些技能，出来也只是当普工，每月拿1000多元的工资。”“租房、吃饭，加上日常消费、话费等，在佛山一个月1500元都不够花。”学历不高的柏然一脸无奈，苦笑着说“失业后就去石湾陶瓷做苦力”。而旁边的修车同事也调侃“失业就回家耕田”。他们表示希望政府给些实际补贴，如失业后，每人补贴1万至2万元。